Das Opel GT Forum

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eröffnet von midi8810 am [unklar]
letzter Beitrag von Radnor am 09.08.04 15:50

1. Knarren und Knacken !!!

geschrieben von midi8810 am 30.07.04 20:13

Hallo Leute,

Und zwar folgendes mein GT wurde vorne Ã¼ber die
Querlenker tiefergelegt soweit so gut!
Doch jetzt auf einmal Knarrt und Knackt der GT
bei jeder Bewegung , geht mir voll auf die Nerven!!!!!
Es sind Pu Buchsen verbaut.
Man riet mir alles mit Siliconspray einzusprÃ¼hen
der Effekt hÃ¤lt sich in Grenzen !!!

Ihr seit meine letzte Hoffnung!!!!!

Gruss Michael ( heul )

2. Knarren und Knacken !!!

geschrieben von GT Driver am 30.07.04 20:46

Bei PU Buchsen ist das doch normal

Bei mir knarrt das auch. Wenn ich die Buchsen aber mit Siliconspray einsprÃ¼he ist das fÃ¼r eine ganze Weile wieder gut. Ab besten nimmst Du die Spraydosen mit dem "Schnorchel" an dem SprÃ¼hkopf, damit kommst Du besser ran. Ã–lspray solltest Du keines nehmen, das vertragen die Buchsen glaube ich nicht.

Eine andere MÃ¶glichkeit die PU Buchsen zum schweigen zu bringen, gibt es denke ich nicht.

GruÃŸ
Robert

3. Knarren und Knacken !!!

geschrieben von Projekt-3 am 30.07.04 21:02

Hallo ;
Mal als Tip :
Zieh die Buchsen nicht bei entlasteter Achse an ,sondern erst wenn der Wagen auf dem Boden steht ! ( Geht wohl am besten in der Grube )
GruÃŸ Walter

4. Knarren und Knacken !!!

geschrieben von Manfred Wiards am 30.07.04 21:04

Hallo,
ich hatte ein Ã¤hnliches Problem, es knarrte bei jedem einfedern. Du kommst mit dem GT wie aus dem Ei gepellt angefahren und dann knarrt der Wagen beim vorfahren.
Bei mir war es die Blattfeder. Es war eine Zweiblattfeder von ATZ oder Lenk eingebaut. Bei jedem einfedern rieben die FederblÃ¤tter aufeinander. Ich habe versucht etwas zwischen zulegen oder zu fetten. Hat alles nichts gebracht. Dann habe ich auf jeder Seite ca. 6 ganz stabile Kabelbinder um die untere Blattfeder gemacht. Das sind richtig gute 1 cm breite Kabelbinder aus der Industrie. Dann war fÃ¼r immer Ruhe.
Vielleicht hilft es dir ja weiter.
Manfred

5. Knarren und Knacken !!!

geschrieben von nic am 09.08.04 14:38

naja, ein knarren ist bei pu meisten leider normal. aber ein knacken? vielleicht hast du was nicht richtig angezogen? ich wÃ¼rd lieber nachsehen als etwas zu riskieren. bei meinem porsche hats auch geknarrt und geknackt und irgendwann hab ich ihn mal auf die bÃ¼hne bewegt um festzustellen, dass der kugelkopf an der radaufhÃ¤ngung gebrochen war und theoretisch das rad hÃ¤tte umknicken kÃ¶nnen. drei tage davor bin ich mit 230 und mehr nach hamburg unterwegs gewesen... aber so wild wirds schon nich sein..

mfg, nic

6. Knarren und Knacken !!!

geschrieben von Radnor am 09.08.04 15:50

Zitat
vielleicht hast du was nicht richtig angezogen? ich wÃ¼rd lieber nachsehen als etwas zu riskieren.

Nene, da ist alles richtig fest und angezogen, daÃŸ weiÃŸ ich ganz genau