Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von simon19 am [unklar]
letzter Beitrag von italy69 am 02.12.04 17:17

1. leichte schwungscheibe

geschrieben von simon19 am 14.11.04 18:34

hi. hat jemand von euch erfahrung mit dem schwungrad das von risse angeboten wird? lÃ¤uft der motor damit noch einigermasen?

2. RE: leichte schwungscheibe

geschrieben von GT-Yeo am 14.11.04 19:19

Hi,

ich hab zwar noch keine Erfahrung speziell mit dem Risse Schwungrad - bin aber frÃ¼her immer erleichterete S-RÃ¤der am CIH gefahren und man merkt es sehr deutlich das der Motor freier hochdreht.
Wenn du es mit dem Abdrehen nicht Ã¼bertreibst (aber du machst es ja nicht selber <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> ) leidet die Laufkultur darunter nicht - aber sowas kannst du sicher noch besser direkt mit Risse besprechen und dir dann dein "maÃŸgeschneidertes" Schwungrad herstellen lassen. Risse sammelt immer genÃ¼gend SchwungrÃ¤der fÃ¼r eine Lieferung um sie dann bei einer ihm vertrauten Firma erleichtern und Wuchten zu lassen.

MFG
Rouven

3. RE: leichte schwungscheibe

geschrieben von GT-Wolle am 14.11.04 21:09

Denk dran das die Schwungscheibe anschliessend elektr.feingewuchtet werden muss sonst gibst Ã„rger mit den Lagern.Falls Du das nebenbei machen lÃ¤sst.
GruÃŸ Wolle

4. RE: leichte schwungscheibe

geschrieben von EinzelkÃ¤mpfer am 30.11.04 10:07

hi,

reicht es die scheibe einzeln zu wuchten oder muÃŸ ich die kurbelwelle mit wuchten<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´hÃ¤Ã¤Ã¤?´>

gruÃŸ,
thomas

5. RE: leichte schwungscheibe

geschrieben von Radnor am 30.11.04 11:15

Zitat
reicht es die scheibe einzeln zu wuchten oder muÃŸ ich die kurbelwelle mit wuchten

professioneller, besser und genauer ist natÃ¼rlich die komplette Einheit mit Kurbelwelle wuchten zu lassen, funktioniert aber auch wenn man nur die Scheibe wuchten lÃ¤sst. Kommt halt darauf an, was man selbst fÃ¼r AnsprÃ¼che stellt.

klaus

6. RE: leichte schwungscheibe

geschrieben von zumÃ¼de am 30.11.04 11:28

Hallo,
Ã¼ber dieses Thema habe ich mich schon mit vielen unterhalten.
Opel schreibt bei normalem Tausch der Schwungscheibe vor, die Unwucht der alten Scheibe auf die neue zu Ã¼bertragen. Da gibt es ein paar Tricks. Genaugenommen gilt das mit dem Ãœbertragen sogar fÃ¼r den Kupplungszusammenbau.
Am einfachsten ist, Kurbelwelle und Schwungscheibe wuchten zu lassen.
Dann soll der MotorÃ¼berholbetrieb den Kupplungszusammenbau auch noch mitwuchten.
( Wenn er das fÃ¼r notwendig hÃ¤lt. )
Dann dÃ¼rfte alles richtig sein.
In der Praxis macht das niemand. Habe auch noch nie von Problemen gehÃ¶rt.
Auch nicht, wenn man einen Automatikmotor auf Getriebebetrieb umbaut.
Kennt sich jemand im Forum genauer mit der Problematik aus?
Wenn man eine Schwungscheibe abdrehen lassen will, muss man sowieso zu einem spezialisierten Betrieb gehen.
Die wissen genau, was zu tun ist.
Aber ich nehme an, hier geht es darum, das im Vorfeld zu klÃ¤ren.

Ein Ingenieur bei Opel hat mal folgendes erklÃ¤rt:
Es ist ein Unterschied zwischen statischem und dynamischem Wuchten.
Wenn ich drei Teile verbinde, die jeweils einzeln statisch korrekt gewuchtet sind, heiÃŸt das noch lange nicht, daÃŸ der Zusammenbau dynamisch auch korrekt gewuchtet ist.
Bei einzeln dynamisch gewuchteten Teilen soll ( was ich nicht ganz verstehe ) auch das gleiche gelten. Also eventuell Unwucht.
zumÃ¼de

7. RE: leichte schwungscheibe

geschrieben von Bastian am 30.11.04 16:14

Hi!

Ich denke auch, dass es davon abhÃ¤ngt, ob man sich gerade einen neuen Motor aufbauen will oder einen bereits eingebauten Motor mit einer leichten Schwungscheibe aufrÃ¼sten will.

Wenn alles zerlegt ist wÃ¼rde ich auf jeden Fall die ganze Einheit zusammen wuchten lassen, habe ich auch so gemacht bei meinem Motor und das kostet ja auch nicht die Welt.

Bei einem gut laufenden bereits eingebauten Motor wÃ¼rde ich die Schwungscheibe einzeln wuchten lassen, dransetzen und gut ist.

GruÃŸ
Bastian

8. RE: leichte schwungscheibe

geschrieben von EinzelkÃ¤mpfer am 30.11.04 20:39

hi,

es geht sich darum das ich auf 5gang umrÃ¼sten will (wenn ich denn eine gÃ¼nstige kardanwelle bekomme, nicht diese wucher ebay preise).

und wenn das getriebe einmal ab ist wollte ich die scheibe dann tauschen da ja alle sagen das wirkt wunder, bzw. ist schon deutlich spÃ¼rbar.

also habe ich flux eine alte scheibe rausgesucht und auf der arbeit unserem dreher zusammen mit einem kasten bier und einer alten skizze aus einem journal gegeben wo die maÃŸe so in etwa drauf sind. der arme kerl hat den ganzen tag an der drehbank geflucht und 3 meiÃŸel verhauen weil das ding wohl hart und sprÃ¶de ist oder so.

der motor ist ein vege austauschmotor der erst ca. 20tkm draufhat, deshalb mÃ¶chte ich da ungern die kurbelwelle rausreissen. dann verzichte ich eher auf die leichte scheibe.

wo kann ich so eine scheibe denn Ã¼berhaupt wuchten lassen?

gruÃŸ,
einzelkÃ¤mpfer

9. RE: leichte schwungscheibe

geschrieben von Bastian am 01.12.04 10:13

Hi!

Kannst du eigenltich bei jedem Motorenbauer/Motorinstandsetzung machen lassen. Da wÃ¼rde ich einfach mal lokal nachfragen und die Preise vergleichen. Ansonsten kannst du es auch zu Risse oder so einschicken lassen, wird dann aber auch teurer.

GruÃŸ
Bastian

10. RE: leichte schwungscheibe

geschrieben von italy69 am 02.12.04 17:17

hi,

da ich eher ein fan des klassischen tunings bin, fahre ich die leichte scheibe in verbindung mit dem 1900s und einem kurzem ZF 5gang. ich hab die scheibe damals beim kult-tuner lukas drehen lassen. gewuchtet wurde (trotz seines protest) nur die scheibe weil ich keinen bock hatte den ganzen motor auseinander zu pflÃ¼cken.
das ding lÃ¤uft nun seit einigen jahren ohne probleme. der gute alte 1,9s ist nicht mehr derselbe...