Das Opel GT Forum

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eröffnet von GT-Wolle am [unklar]
letzter Beitrag von GT-Wolle am 16.01.05 21:14

1. Oeldruckdose GT anders?

geschrieben von GT-Wolle am 13.01.05 21:18

Nabend Leute,
eine Frage ist die orginale Oeldruckdose vom GT
anders aufgebaut als die vom Rekord E? Hab leider nur ein vom Rekord da sind ja 2 AnschlÃ¼sse dran wenn ich das noch so in Erinnerung habe ist der eine Anschluss nur ein Schalter der bei Druck keinen durchgang mehr hat also keine Masse.Dadurch geht die Kontrolleuchte aus.Der andere Anschluss verÃ¤ndert seinen Wiederstand der dadurch halt die Anzeige steuert.
Ist das beim GT auch so weil hab die beiden AnschlÃ¼sse abgezogen und bei eingeschalteter ZÃ¼ndung mit dem Voltmeter durch gemessen.Der eine hat ca.6Volt der andere ca.12 Volt.SchÃ¤tze das wir da vieleicht was falsch verdrahtet haben.MÃ¼sste dann die Amaturentafel nochmal aufachen.Sonst klappt elektrisch alles prima Motor schnurrt wie ein KÃ¤tzchen Licht etc.ist alles bestens dank eurer Hilfe und natÃ¼rlich vor allen dem Manfred Wiards seiner ausfÃ¼hrlichen Hilfe.
GruÃŸ Wolle (der ein bischen ratlos ist)

2. RE: Oeldruckdose GT anders?

geschrieben von Manfred Wiards am 14.01.05 08:30

Hallo,

meines Wissens, sind die Ã–ldruckgeber gleich.
Wenn du im Motorraum die beiden Leitungen abnimmst, die ZÃ¼ndung einschaltest, dann muss das Instrument voll ausschlagen und die Lampe dunkel bleiben.

Im Motorraum die blau-grÃ¼ne Leitung an Masse halten, dann leuchtet die Lampe.
Im Motorraum die blau-gelbe Leitung an Masse halten , dann geht das Instrument auf Null.

Es gibt das Problem, bei alten Ã–ldruckgebern, das die durch Nichtbenutzung nicht mehr richtig arbeiten. Wenn man sich ganz ganz sicher ist, das Ã–ldruck vorhanden ist, dann kann man den Geber ein paar Tage fahren, durch die ErwÃ¤rmung wird der oft wieder funktionsfÃ¤hig. Ist dann wohl Ã–l rein gekommen.
Im Hecktrieblerforum gibt es eine Anleitung zum Ã¶ffnen und Instandsetzen des Gebers. Neu sind die ja nicht so ganz preiswert.
http://home.arcor.de/ohf-archiv/ohf_arch...druckgeber.html

Viel SpaÃŸ beim probieren.

Manfred Wiards
OPEL GT Kabelvertrieb

3. RE: Oeldruckdose GT anders?

geschrieben von GT-Wolle am 16.01.05 21:14

So haben den Fehler gefunden.
1.Eine Masseleitung war verkehrt geklemmt.
1.Oeldruckdose war defekt.
Jetzt geht alles wieder Danke fÃ¼r die Hilfe