Das Opel GT Forum

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eröffnet von Niels am [unklar]
letzter Beitrag von Niels am 03.03.05 08:19

1. Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von Niels am 07.02.05 08:07
Habe den GT komplett entlackt. War eine riesen Sauerei, aber das beste was ich machen konnte. Leider habe ich einen heftigen und einen leichten Hecktreffer gefunden. Der heftige war unter bis zu 2,5 cm Spachtelmasse verschwundne. Hier wurde weder entrostet oder ausgebeult. Demnach war hier nichts mehr zuretten und das ganze Stück Seitenwand musste ersetzt werden. War recht kompliziert aber mit vielen kleinen Hammerschlägen ist es von unten aus ganz gut in die Kontur gewandert...

Sieht man leider auf den letzten Bildern nicht so toll, aber es passt wirklich super. Sind nur Lichtreflextionen..









Der Rest ist schon grundiert. Innen ist auch schon lackiert:





Die Achse ist super geworden. Leider fehlen mir noch die Stossdämpfer. Bremse ist auch schon fertig. Die Bremssättel sind rot lackiert. Leider schon wieder etwas staubig <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

2. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von Niels am 07.02.05 08:39
Die Zeit konnte ich nutzen fast alle Anbauteile fertig zumachen. hier zB mal die Ansaugbrücke und die Benzinpumpe.




Angesammelter Chrom-Fusel:

3. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von Niels am 07.02.05 08:46
Und als "Sattler" war ich auch schon tätig. Das ist spezielles Kunstleder welches sehr UV beständig ist, sehr dick ist und sich super verarbeiten lässt. Habe ich in einem Einrichtungshaus gekauft. Wusste garnicht das es über 15 verschieden Kunstlederarten in schwarz gibt....




4. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von GT-Yeo am 07.02.05 14:01
Hi Niels,

sieht ja sehr gut aus was du da anstellst <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> - schade wegen des Hecktreffers.

Noch ein Tipp:
Nimm ein Saugrohr ohne Kaltstartventil, dann brauchst du kein Loch in die Spritzwand zu schneiden - wäre ja schade drum.

MFG
Rouven
5. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von Eddy am 07.02.05 14:29
Hey Niels,
Du kannst auch das Kalstartventil um setzen und hinten zu machen.
Dahin wo das GM Zeichen ist, das haben bei uns einige gemacht.
Eddy
6. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von Struppy am 07.02.05 15:14
@ eddy

man kann das kaltstartventiel auch auf
die planfleche an der seite machen dann muss nichts an der karosse geändert werden, auserdem kann mans leiter wechseln
7. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von Eddy am 08.02.05 09:39
Hey Niels,
ich meinte den bereich über dem Benzindruckregler zur Motorseite, weil man da evetuell noch mit einem Maulschlüssel im Saugrohr eine Kontermutter setzen kann und es ist genau in der mitte des Ansaugbereiches. Wie dick die Planfläche da hinten ist um ein Gewinde zu scheiden, das weiss ich nicht, aber es läst sich dort bestimmt leiter abdichten.
Ich selber habe es nicht machen mussen, es waren ehemalige Club Kollegen.

Eddy
8. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von Niels am 08.02.05 11:11
Danke für die Tipps. Werde erstmal ohne KS-Ventil fahren. Eigentlich braucht der CIH das echt selten...sonst muss ich mir da noch ne Lösung überlegen. Loch bohren und zwei Gewinde schneiden, geht ja locker bei dem super weichem Aluguss.
9. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von Eddy am 08.02.05 12:39
Da sich das Einspritzrohr sehr bescheiden montieren und demontieren läst, empfehle ich Dir mache es gleich.
Eddy
10. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von GT-Yeo am 08.02.05 14:05
Hi,

ich würde es komplett weglassen - man brauchst es sowieso nicht - wenn die Technik in Ordnung ist springt er auch ohne super an <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

MFG
Rouven
11. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von Niels am 02.03.05 16:43
So, gestern waren wir wieder fleissig. Eigentlich wollten wir den GT noch etwas anders stellen. ABer da keine Räder montiert sind, war uns das zu anstrengend. Ausserdem könnte man sich so schön beim schweißen an den blöden Pfosten lehnen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

Problem war der linke Kotflügel. hier waren zwei große Rostlöcher vorhanden. Diese habe ich großzügig + viereckig rausgeschnitten und neue Bleche gemacht. Diese haben wir sehr vosrichtig stumpf eingeschweisst. Damit wir diese festhalten könnten, haben wir auf jedes Blech eine alte Schraube gepunktet. Hat super geklappt.

Jetzt muss ich nur noch [ha-nur noch] alles fein verschleifen und grundieren. Werde mit trotzdem noch ne kleine Lampe bauen und die A-Säule vom Radhaus aus nochmal gangenau unter die Lupe nehmen. Dort habe ich die alte Gummidichtung entfernt und man kann etwas reinsehen. Echt blöde Ecke beim GT.

Gruss Niels

PS. Vielen Dank nochmal an den Basti!









Mittlerweille sind auch die Testfedern drinnen. Die H-Achse wartet noch auf die Bremstrommeln und den Stabi.




Es dauert aber der GT ist wie ein guter Wein, der muss halt reifen....oder Reifen?
12. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von gschumi am 02.03.05 17:05
Hallo Niels,
Wie willst du die Kante an der Reparierten Stelle am Heck wieder herstellen? Verdeckt die Zierleiste die Reparatur oder muß dort noch etwas gemacht werden.Ich frage weil ich ein neues Heckblech bei mir eingesetzt habe und ich nicht den sauberen Orginalzustand hestellen konnte bei dieser Kante(Blech ausgerissen beim Ausbohren des alten Blech)Nun stellt sich die frage in wie weit man das durch die Zierleiste verdecken kann oder ob ich mit viel Liebe die Kante mit Hardlot an den betroffenen Stellen herrichten muß.Da ich alles 100 % mache steht die Antwort eigendlich schon fest vieleicht gibts aber ja Alternativen.

Mfg Götz
13. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von Opeldoc am 02.03.05 17:09
Hallo Thomas,

es passt zwar nicht hier her, aber was hast du als neue Gummilippe genommen? Gibt´s die als Ersatzteil? Von meiner ist nicht mehr viel da.

MfG Thomas
14. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von Niels am 02.03.05 18:02
Neue Gummilippe:

Darf man eigentlich gar nicht erzählen. Ein Freund arbeitet in einer Maschienenbau-Firma. Der hat bei so nem Gummi-Profile-Laden angerufen und gesagt er bräuchte mal nen paar Testmeter für nen neue Maschine.

Kurz gesagt: Fast alle eBay-Profile kommen von solchen Händlern und kosten richtig wenig Euros...

@gschumi: Meine Heckkante ist noch nicht 100% Hier werden wir noch etwas von innen dengeln. Den Rest schafft der Lackierer und die Heckzierleiste. Klar wird das niemals wieder 120%. Aber wenigstens 100% so, dass man es nicht mehr sieht. In diesem Bereich war alles knitter...ich denke der Lacker wird fluchen aber er kann das besser als ich.
15. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von Niels am 02.03.05 18:04
Es kommt auf den Bilder nicht so raus aber das Heckblech ist echt gut geworden...ist halt eine sehr schwierige Stelle...3-4 Rundungen im Blech.
16. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von Opeldoc am 02.03.05 18:12
Zitat
... habe einfach ein Probe der alten Gummilippe zu einem Gummiladen mitgenommen, die Profile verglichen und mir das änlichste rausgesucht.


Du hast nicht zufällig noch etwas übrig, was du verkaufen würdest, oder? Mit vergleichen macht sich bei mir schlecht, da nichts mehr da ist. Die haben da anstatt Gummi Spachtel draufgemacht.

PS: Vieleicht hast du ja wenigstens ne Profilnr. oder sowas ähnliches.

MfG Thomas
17. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von GT-Wolle am 02.03.05 18:28
geht doch voran Niels.Bist Du nächsten Mittwoch in der Halle?Haben wieder GT-Abend und ich könnte mal reinschauen.
Gruß Wolle
18. RE: Odyssee zum Lackierer...

geschrieben von Niels am 03.03.05 08:19
@Wolle: Also kommende Woche Mittwoch? Ich versuche das dann mal wirklich hinzubekommen...

Gruss Niels

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