Das Opel GT Forum

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eröffnet von Riemer Peter am [unklar]
letzter Beitrag von henry1900 am 24.01.06 11:41

1. Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Rip am 24.05.05 13:39
Hi Leute!

Der US-Vorbesitzer hatte in meinen GT ein Panorama-Glasdach reingeschnitten.

Irgendwann will ich meinen GT neu lackieren. Dabei möchte ich das Dach wieder zuschweißen lassen. Gibt es da Probleme mit Verziehen des Daches?
Wird nur punktgeschweißt und der Rest gespachtelt?


Traue mich selber nicht drüber, bin daher auf Hilfe angewiesen.
Tipps vorher erleichtern die Sache für mich - vorallem in der Vorbereitung und in der Auswahl des Spenglers.


Sicherlich brauche ich da auch einen neuen Dachhimmel. Habe schon einiges über den Einbau eines neuen Himmels gelesen. Ist auch kein Honiglecken.

Danke für euro Tipps.

Gruß
Peter
2. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von GT-Wolle am 24.05.05 15:36
Hi Peter,
Dachausschnitt zuschweißen hab ich schon mal an einem C-Coupe gemacht ist eigentlich nicht schwer nur sehr zeitintensiv.Nimm das Glasdach mit Rahmen raus und schneide dir aus Zeichenkorton eine Schablone die ca 2,5cm größer ist als dein Ausschnitt.Wenn Du damit fertig bist überträgst Du die Maße auf ein Korosserie-blech mit ca 1,5mm stärke.Am besten geht das mit einer Reißnadel oder einem dünnen Filzschreiber der Wasserfest ist.Schneide das Blech aus und klemme es unter den Dachausschnittdann machst du mit einem Filzschreiber enlang des Dachausschnittes eine Linie.Dann das Blech wieder raus und jetzt muss Du eine Sicke reinklopfen entlang der Markierung
am besten mit einem Flachmeißel der stumpf ist.Also in den Schraubstock damit und die 2,5cm rand rausstehn lassen dann vorsichtig den Versatz reinschlagen umspannen usw.Die Sicke brauchst du damit du später ungefähr auf die selbe Höhe vom Dach kommst.Am Dachausschnitt Löcher bohren ca 7mm Durchmesser Abstand so ca 5cm und vom Rand aus ca 1,2cm.Das Blech wieder rein und mittels Schutzgas die Löcher verschweißen.Wichtig über Kreuz verschweißen immer wieder Pause machen damit sich das Blech nicht verzieht.Dann verschleifen mittels CSD-Scheibe auch mit Pausen.Die kleine Fuge die dann noch verbleibt würde ich verzinnen nicht zuspachteln.Wenn das alles gemacht ist dasa Dach komplett spachteln.
So genug geschrieben wenn Du noch Fragen hast ruf mich am besten an.Hoffe ist alles verständlich geschrieben.
Gruß Wolle
3. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von carsten am 24.05.05 16:46
Hallo Peter,

Wolle hat das sehr gut erklärt. Wenn du nun auch noch das Glück hättest, ein Dach aus einem Schrott-GT zu bekommen, hast du wesentlich weniger Spachtelarbeiten, weil du die Dachwölbung schon im Reparaturblech hast.
Auf diese Weise habe ich mein Dach auch wieder verschlossen.
Aber versuche nicht ein komplettes Dach an den Holmen zu trennen und umzubauen. Das bekommst du nie wieder stabil zusammengeschweißt. Es gibt in den Holmen ein Innen- und ein Außenprofil. Gibt es hier im Forum jemanden, der das schon erfolgreich wieder zusammengeschweißt hat?

Gruß Carsten
4. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von GT-Yeo am 24.05.05 16:54
Hi,

oder einfach ein Cabrio draus machen

Damit es sich besser schweißen läßt gibt es Wärmeleitpaste - dann verzieht es sich nicht so schnell. Im OHF war dazu mal ein sehr guter Beitrag - ich suche ihn mal bei Gelegenheit raus und poste hier den link.

Nachtrag: Er hat das doch doch nicht ganz zugemacht - aber vielleicht hilft es dir ja doch ein bissl weiter Mopars Dach-Resto

MFG
Rouven
5. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Rip am 25.05.05 05:55
Hi Leute!
Das sind ja wirklich gute Ansatzpunkte für mich.
Die Doku habe ich mir durchgelesen.

Wenn, dann kommt sicherlich nur ein Einschweißen in Frage. Natürlich wäre ein Originaldach-Ausschnitt am besten. Nur ist in Österreich sowas echt schwer aufzutreiben. Und dann nur zu Preisen, die Ihr euch in Deutschland gar nicht vorstellen könnt.

Ich weiß, dass ich mir da ein schönes Stück Arbeit vorgenommen habe, aber was soll´s: Ich suche immer meine Grenzen beim Restaurieren. Wer weiß, was ich noch alles finde, wenn ich mich dazu entschließe, den GT ganz zu entlacken!

Gruß
Peter
6. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von carsten am 25.05.05 09:21
Hallo Peter,

du hast ja noch ein wenig Zeit mit dem Dach, wenn du dein Auto entlacken willst.
Ich versuche mal ein Dach zu besorgen. Ich habe mein Dach vor knapp 2 Jahren wieder zugemacht und kenne noch ein paar Stellen, wo eine Anfrage lohnt.
Das sollte nicht allzu teuer werden.

Gruß Carsten
7. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Rip am 25.05.05 10:25
Hallo Carsten!

Wenn du das schaffst und ich das Dach auch irgendwie nach Österreich bringen kann, dann komme ich ja direkt in Zugzwang! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

Obwohl ich davor doch ein bißchen Bauchzwicken (oder ist es doch mehr?) habe, freue ich mich schon drauf.

Gruß
Peter
8. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Radnor am 25.05.05 10:35
Leidinger Tuning (06861/4080) hat komplette gebrauchte Dächer. Einfach mal nachfragen, wahrscheinlich sind die garnicht so teuer...

Klaus
9. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Larry am 25.05.05 10:54
Hallo Peter, guter Entschluß das Du das Sonnedach wieder zuschweißt. Ich würde in jeden Fall versuchen eine altes Dach aufzutreiben, denn mit einer geraden Blechplatte müßtest Du sehr viel Spachteln um die Wölbung wieder hinzubekommen. Wenn Du wirklich mutig bist, solltest Du deinen GT danach wieder in der Originalfarbe lackieren lassen
LG Larry
10. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Larry am 25.05.05 10:56
11. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von carsten am 25.05.05 12:35

Zitat

ist denn der Originalfarbton von Peters GT so furchtbar


Es gibt doch gar keine "furchtbaren" Originalfarbtöne.

Gruß Carsten

Na gut, außer diesem landwirtschaftlichen grün vielleicht.
12. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Der Kardinal am 25.05.05 12:47
...das ist wie immer reine Geschmackssache
Mich würde jetzt aber doch mal interessieren, welchen Farbton Peters GT im Original hat...

Kardinalrote Grüße, Thomas
13. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Rip am 25.05.05 13:04
Um euch zu beruhigen:
die Originalfarbe war citrusgelb, der GT wurde aber vom Vorbesitzer dunkelblau (halit-blau, Vectra-Farbe von 1990) lackiert. Siehe mein Avantar.

Die Farbe ist aber nicht ganz o.k.
Manchmal wird sie matt (so wie man es von rotem Lack kennt). Da kommen wahrscheinlich Farbpigmente raus.

Ich mache bei Gelegenheit ein neues Foto für euch.

Gruß
Peter
14. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Larry am 25.05.05 13:39
Ich dachte Peter´s GT war Chartreuse.
Ich habe auch lange gebraucht um mich durchzuringen Meinen wieder original Ocker zu Lackieren, aber wenn man dann so ein Stück Blech mit den neuen, glänzenden Lack sieht, dann ist sogar das Ocker ein geiler Farbton.
15. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Rip am 25.05.05 14:11
Natürlich hat Larry recht. Lt. Farbnummer war er Chartreuse. Das einzige Stück Originalfarbe das ich bei intensiver Suche (bin auch bis unter den Tank und in die Kotflügel gekrochen) war beim Distanzrohr vom Kupplungsseil (im Motorraum beim Seilspanner). Da war es eher Citrusgelb.
Da ich von Amerika keine Dokumentationsunterlagen habe, vermute ich, dass der GT in USA schon einmal nachlackiert wurde. Oder das Typenschild in meinem GT stimmt nicht.

Sei´s wie´s sei. Um nicht den ganzen GT zu zerlegen, werde ich "nur" die Aussenhaut neu lackieren lassen. Damit wird´s also wieder ein Dunkelblau.

Gruß
Peter
16. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von gt-oldie am 26.05.05 09:52
hallo peter
ich müsste eigentlich noch ein dach haben. hab mal im routenplaner geschaut wo du wohnst. leider ist das aber eine ziehmliche strecke bis zu dir ca.700km, sonst könntest du schnell mal vorbeikommen und es abholen. ich wohne ja bloß ein paar kilometer von der grenze zur schweiz und österreich. aber wenn du interesse hast könnten wir wahrscheinlich einen weg finden. also melde dich einmal.
mfg dieter
17. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Rip am 27.05.05 05:48
Hallo Dieter!

Das eröffnet ja gleich ganz neue Perspektiven!

Du hast recht, 700 km sind kein Katzensprung. Natürlich habe ich Interesse. Werde mein Projekt eben vorverlegen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

Soeben hat mir mobo, der in Berlin lebt, angeboten, dass er Mitte Juni nach Österreich kommt. Er würde mir das Dach mitnehmen.
Ich wohne übrigens ca. 45 km nördlich von Wien.

Also hier mein Aufruf:
Wer in der Nähe von Berlin hat ein GT-Dach, dass man mit dem PKW transportieren könnte?
Bitte meldet euch bei mir!

Danke und schöne Ausfahrten bei dem Kaiserwetter!

PS: habe dieses Wochenende meine 4 Kids, da wird wohl im GT kein Platz für alle sein.

Versuche gerade, meine 19 Monate alte Tochter mit dem GT-Virus zu infizieren. Man kann nie früh genug damit beginnen!

Gruß
Peter
18. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von gt-oldie am 27.05.05 08:48
hallo peter
schön zu erfahren das du nicht weit von wien wohnst. ein kollege von mir war nähmlich vor zwei wochen hier bei mir, und der wohnt zufälligerweise in wien. somit wäre der transport kein problem gewesen. pech, aber hoffentlich klappt es ja irgendwie.
gruß dieter
19. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Rip am 07.06.05 15:04
Hallo GT-Freunde!

@ GT-Wolle, Carsten und Dieter:

Ich habe ein Dach gefunden und werde es voraussichtlich Ende Juni bekommen.

Danke erstmals für eure Unterstützung bei der Suche und für die Tipps.

So, jetzt bin ich also unter Zugzwang.
Bin gespannt, wann ich innerlich bereit bin, das Projekt in die Tat umzusetzen.

Gruß
Peter
20. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Alfa am 22.01.06 18:43
vom schrott gt die dachhaut umsetzen alles andere ist tinnef eifallungen und risse
21. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Flash am 22.01.06 19:12
Hallo Peter
Ein Kollege von mir hatte vor ca 4 Jahren das gleiche Problem wie du.Er wollte zuerst auch nur seine Dachlucke mit einem Ersatzblech zuschweissen, hat dann aber auf anraten seines Carroseriefachmannes die ganze Dachhaut eingesetzt.Da das dach beim GT gewölbt ist sei es sehr schwierig sei nur die entsprechede Partie einzuschweissen.(Verzug der Dachhaut beim schweissen etc.) Hat die Dachhaut an den Holmen abgetrennt und dann nur die Dachhaut ersetzt,mussten zwischen den Türen temporär Verstärkungen einbauen bis die neue Dachhaut wieder drin war. Vom ganzen Umbau war nachher nichts mehr zu sehen.Kann bei Intresse eventuell noch Bilder senden muss aber den Kollegen Fragen ob er noch welche hat. Hat seinen GT leider vor 4 Wochen verkauft. Bin nicht sicher ob er noch Kopien von seiner Fotodokumentation hat.
Gruss DAni
22. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Rip am 23.01.06 07:29
Hi Flash!

Bin für jedes Bild dankbar. Schließlich soll es ja perfekt werden!

Danke und Gruß
Peter
23. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Fossy am 23.01.06 13:52
Hallo Peter!
Ich hab mal vor 20 Jahren als mein erstes
GT-Ersatzteil um ÖS 500,-- ein Dach gekauft und
nie benötigt. Beim Zerlegen von 2 GT´s fielen
wiederrum zwei an und wurden in der Holzhütte
gestapelt.Du kannst also auswählen allerdings erst
im Frühjahr da momentan 1,5 m Schnee um das
Gebäude liegen. Du müsstest es allerdings selber
abholen (ca. 300 km Fahrt) da der Versand per Post
nicht billig ist. Ãœberleg´s dir, das Angebot steht! Gruß Fossy
24. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Flash am 23.01.06 17:34
Hallo Peter!
Werde mich morgen mit dem Kollegen in Verbindung setzen und mal seine Fotodokumentation durchgehen ob er noch braubare Bilder hat. Melde mich sobald ich neues weiss.
Gruss Dani
25. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Stephan Feldkamp am 23.01.06 18:48
Hallo Wolle!
Von dem Verzinnen von punktgeschweißtem Blech würde ich abraten. Das Flussmittel setzt sich doch in die Zwischenräume und verursacht anschließend tollen Rost <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

26. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von GT-Wolle am 23.01.06 21:44

Zitat

Von dem Verzinnen von punktgeschweißtem Blech würde ich abraten. Das Flussmittel setzt sich doch in die Zwischenräume und verursacht anschließend tollen Rost
Ja haste schon recht aber wenn man das voll durchschweißst muste natürlich viiiiiiele Pausen machen und das an unterschiedlichen Stellen und man hat immer noch Dellen drin.Hab dem Spachtel damals nicht getraut und halt verzinnt das war vor 3 Jahren und bis jetzt is nix mit dem bösen braunen Teufel.Muss jeder für sich entscheiden.
Gruß Wolle
27. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von Günther am 24.01.06 08:47
Zitat

Zitat

Von dem Verzinnen von punktgeschweißtem Blech würde ich abraten. Das Flussmittel setzt sich doch in die Zwischenräume und verursacht anschließend tollen Rost
Ja haste schon recht aber wenn man das voll durchschweißst muste natürlich viiiiiiele Pausen machen und das an unterschiedlichen Stellen und man hat immer noch Dellen drin.Hab dem Spachtel damals nicht getraut und halt verzinnt das war vor 3 Jahren und bis jetzt is nix mit dem bösen braunen Teufel.Muss jeder für sich entscheiden.
Gruß Wolle


Hallo,

voll durchschweißen in so einem Bereich führt garantiert zu Verzugsproblemen, auch mit noch so vielen Abkühlpausen. Also lieber nicht probieren.
Ich würde an so einem empfindlichen Bereich überhaupt nicht schweißen, sondern kleben.
Mit einem hochwertigen Industriekleber hält das so gut wie geschweißt. Windschutzscheiben werden heute ja schließlich auch geklebt. Hauptvorteil: es gibt keine Wärme, die das Dach verziehen könnte. Außerdem ist so auch gleich der Spalt zwischen den Blechen ganzflächig gefüllt. Damit kann sich hier kein Kondenswasser bilden, das früher oder später zu Rost führen würde.

Gruß
Günther
28. RE: Dachausschnitt zuschweißen

geschrieben von henry1900 am 24.01.06 11:41
Hallo,
aus eigener Erfahrung kann ich Günther da nur Recht geben.
Bei meinem GT war der Bereich der Zwangsentlüftung verfault. Aus einem anderen Dach habe ich mir diesen Bereich komplett mit Innenholm an den werkseitigen Trennstellen rausgetrennt. Sowie einen Querschnitt ca. 20 cm oberhalb der Heckscheibe angelegt.
Mein Lackierer schlug vor, den Bereich zu kleben, da die Wölbung des Daches nur sehr schwierig herzustellen ist. Weil ich recht gut schweißen kann, habe ich nicht auf ihn gehört. Die Naht habe ich im Absetzverfahren punktgeschweißt und trotz aller Vorsicht hatte ich zum Schluß Wellblech.
Daß man jetzt nichts mehr davon sieht, habe ich nur dem Lackierer zu verdanken.
Heute würde ich kleben, es hält genau so gut und erspart viel Arbeit.

Gruß,
Henry

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