Das Opel GT Forum

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eröffnet von Mike.S. am [unklar]
letzter Beitrag von Manfred Wiards am 16.06.05 08:27

1. Unterbrecherkontakt.

geschrieben von Mike.S. am 15.06.05 22:18
Hallo Männer,
ich hab´ so meine Probleme mit dem Verteiler. Alle 4000km fällt das Starten immer schwerer, bis er dann gar nicht mehr anspringt. Das ist jetzt der 3.Unterbrecher in 10.000Km. Gibt es Tricks oder besondere Erfahrungswerte eurerseits bezüglich des Abstands? Ich stelle immer so 0,5 ein...Woran kann man erkennen, das richtig eingestellt wurde?
Danke, MIKE
2. RE: Unterbrecherkontakt.

geschrieben von am 15.06.05 23:33
Genauer gehts mit einem Schließwinkel Meßgerät.
Es kann aber auch gut sein das der Kondensator defekt ist. Wenn die originalität keine Rolle spielt kannst du den Verteiler gegen eine Transistor Zündung austauschen.

Ecki
3. RE: Unterbrecherkontakt.

geschrieben von Hubi am 16.06.05 00:17
Hallo!
Der Verteilernocken muß auch ein bisschen geschmiert werden, sonst Verschleißt der kleine Platikzapfen am Unterbrecher schneller und der Unterbrecher geht kaputt. Dazu dünn Schmierfett mit´m Finger draufstreichen. Früher war bei den Unterbrechern dazu ein kleines Tröpfchen Fett mit dabei.
Mit der Einstellung, denk ich machst Du alle richtig, sonst kämst Du keine 4000km weit <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>.
mfg
Hubi
4. RE: Unterbrecherkontakt.

geschrieben von Manfred Wiards am 16.06.05 08:27
Hallo,
hast du das Widerstandskabel (zwischen Sicherungskasten und Zündspule, ist transparent) noch drin?
Wenn das Kabel mal durch ein Kupferkabel ersetzt wurde, dann arbeitet die Zündanlage mit zu hoher Spannung und damit zu hohem Strom der den U-Kontakt schneller verbrennen lässt.
Vielleicht wurde ja mal an der Elektrik was geändert.
Gruß

Manfred

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