Das Opel GT Forum

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eröffnet von Niels am [unklar]
letzter Beitrag von missi am 21.08.05 19:04

1. Batterieblech - verzinkte Blech?Plastik? Alu? V2A?

geschrieben von Niels am 19.08.05 13:02

Ich bin immernoch am überlegen, wie ich die Batterie montiere. Die Halter sind noch da. Nur das Bodenblech des Batteriebhalters war nicht mehr zuretten...

Soll ich einfach eine neue "Wanne" aus verzinktem Blech herstellen un diese einschweißen? Oder doch Alu oder Plastikwanne einkleben/anschrauben?

Wo gibt es V2A Wannen oder hat die jemand auch selbstgebaut? Ist V2A = Edelstahl? Material woher?

Gruss Niels
2. RE: Batterieblech - verzinkte Blech?Plastik? Alu? V2A?

geschrieben von GT-Wolle am 19.08.05 13:11

Meine ist aus VA.Habe ich selber gebaut.Bleche gibet genug bei mir.Ist natürlich etwas Arbeit.
Gruß Wolle
3. RE: Batterieblech - verzinkte Blech?Plastik? Alu? V2A?

geschrieben von Opel-GT-73 am 19.08.05 13:20

Ich würde einfach einen Neuen Batterieträger als reparaturblech kaufen und den Spritzverzinken lassen, nach dem lacken noch etwas MikeSanders drauf und es sollte ein halbe Ewigkeit halten.
4. RE: Batterieblech - verzinkte Blech?Plastik? Alu? V2A?

geschrieben von GT-Yeo am 19.08.05 13:39

HI,

ich denke ein normaler Träger in Blech reicht auch, da die Batterien heutzutage viel moderner und sicherer sind als früher.

MFG
5. RE: Batterieblech - verzinkte Blech?Plastik? Alu? V2A?

geschrieben von GT-Wolle am 19.08.05 17:51

Ich habe mich halt für einen Eigenbau entschieden weil 0 Euro gekostet.Da fällt die Entscheidung leicht.
Gruß Wolle
6. RE: Batterieblech - verzinkte Blech?Plastik? Alu? V2A?

geschrieben von Stephan Feldkamp am 20.08.05 13:10

Hey Rouven!
Das hatte aber mindestens genauso viel mit den mechanischen Lima-Rglern zu tun wie mit den Batterien. Wenn die mit mehr als 14,4 Volt gelden wurde, kochte die Batterie über.
Und ein Nachbiegen der Feder im Regler war Quatsch, da dann gar nix mehr stimmte. Zum Glück gibts heute andere Limas! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
7. RE: Batterieblech - verzinkte Blech?Plastik? Alu? V2A?

geschrieben von GT-Yeo am 20.08.05 13:18

Hi,

Stephan: Wieder was dazu gelernt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> - aber von der Grundtheorie war´s dann ja schon nicht ganz so verkehrt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

Finde es auch immer schwachsinnig, wenn man verzinkte Bleche oder Edelstahl einschweißt, denn an der Schweißstelle ist später eh kein Zink mehr und das Blech fängt dann so oder so an zu rosten.

MFG
8. RE: Batterieblech - verzinkte Blech?Plastik? Alu? V2A?

geschrieben von Stephan Feldkamp am 20.08.05 21:23

@GT-yeo: Was glaube ich auch nicht zu verachten ist, ist die "Wertigkeit" (weiß jetzt nicht den Fachausdruck) des Metalls, je größer der Unterschied der Metalle ist, desto schneller entsteht Kontaktkorrosion, so z.B. bei "Stahl" und Aluminium. Und da Blech nicht gleich Blech ist, schweißen richtige Profis (nur sehr wenige!) genau die gleichen Blechqualitäten ein, so dass dort von dieser Seite nichts kommen kann.
9. RE: Batterieblech - verzinkte Blech?Plastik? Alu? V2A?

geschrieben von missi am 21.08.05 00:13

Du meinst elektrochemische Korosion .
10. RE: Batterieblech - verzinkte Blech?Plastik? Alu? V2A?

geschrieben von Stephan Feldkamp am 21.08.05 11:28

@missi: richtig, so heißt das! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
11. RE: Batterieblech - verzinkte Blech?Plastik? Alu? V2A?

geschrieben von GT-Yeo am 21.08.05 18:11

Klugscheißmodus an " !!!

Zitat

@missi: richtig, so heißt das!


Bis hierhin alles ok - geschrieben wird es aber:
" elektrochemische Korrosion "

Klugscheißmodus aus.

MFG
12. RE: Batterieblech - verzinkte Blech?Plastik? Alu? V2A?

geschrieben von missi am 21.08.05 19:04

Gut gebrüllt Löwe !
Hast natürlich Recht , andert leider nichts an der Tatsache .


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