Das Opel GT Forum

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eröffnet von GT@Remscheid am [unklar]
letzter Beitrag von Alfa am 22.01.06 17:57

1. HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von GT@Remscheid am 08.10.05 18:10
Hi alle zusammen,
langsam bin ich mit meinem Hitzeproblem ein wenig am verzweifeln
Habe ja heute den Hochleistungskühler und das 71° Thermostat von Udo bekommen!
Nach Einbau un richtigem befüllen(auch mit warten bis Thermostat aufgegangen ist)
Habe ich den GT einem Test unterzogen:

Erstmal nen bisschen gefahren..wiklich nix berauschendes nur damit der Kühler sich mal einarbeitet!
Danach hab ich den GT mit laufendem Motor bei uns vor die Tür gestellt...Haube zu versteht sich.
Nach knapp 15-20 Minuten war es wieder soweit..zwar hat er jetzt wesentlich länger durchgehalten aber das Problem bleibt bestehen...

Was kann es also noch sein<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>Weiß nicht mehr weiter!

Was ich bisher gemacht habe war:

-Weber einstellen lassen
-Gusskrümmer eingebaut (brachte n bissl)
-Frischluftzufuhr für die Weber (brachte auch n bissl)
-Hitzeschutzblech (keine Ahnung obs was gebracht hat aber zur Zeit ist es nicht mehr montiert)
-Hochleistungskühler (brachte was da der Motor nicht so schnell warm wurde aber er wenn die Temperaturanzeige etwas nach halb steht passierts trotzdem)
-zudem die Spritleitungen nicht direkt am Motor lang gelegt
-Zündung wurde auch eingestellt..wenn der Motor aber heiß ist und ich gas gebe passiert es (recht selten) das eine Fehlzündung kommt

Also was kann es noch sein<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>
Vielleicht am Motor selber?!?
Ich weiß nix mehr

DANKE!

Gruß
Magnus
2. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von Rainer am 08.10.05 18:27
Hallo Magnus,
wie sieht denn die WAPU aus?? Vielleicht ist dort der Fehler.
3. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von GT-Wolle am 08.10.05 19:00
Hallo Magnus,

bechreib mal genauer dein Problem.Drückt Wasser aus dem Kühler?Würde dir empfehlen einen elktr.Lüfter vor den Kühler zu setzen der Luft reindrückt.Der vom Astra G mit Klima passt zb super.Dann ein elektr Thermostat in den oberen Kühlwasserschlauch(gibt es bei Buchta-Motorsport) und gut is
Gruß Wolle(der seid dem keine Hitzeprobleme mehr hat)
4. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von GT@Remscheid am 08.10.05 19:58
Hi,

@Rainer:

Daran habe ich noch nicht gedacht
Woran erkenne ich denn ob sie noch klappt?

@GT-Wolle:

Problem bei mir ist das mein Motor ab einer gewissen Temperatur nicht mehr läuft!
Sprich..wenn die Temp Anzeige etwas höher als halb ist(was ja im längeren stand durchaus passieren kann) gehn die Drezahlen langsam in den Keller..der Motor läuft unruhiger!
In den ersten paar Sekunden kann ich den Motor dann noch mit dem Gaspedal am laufen halten und er nimmt das Gas an...dann aber "rotzt" er beim gasgeben nurnoch...nimmt gas kaum noch an und man kriegt ihn auch nicht mehr ruhig!

Gruß
Magnus
5. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von GT-Wolle am 08.10.05 20:14
Zieht der Falschluft?
Hasste mal mit Bremsenreiniger den Ansaugbereich abgesprüht?Wenn der dann höher dreht haste das Problem fast gelöst.
Gruß Wolle
6. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von GT@Remscheid am 08.10.05 20:16
Hmm..dann würde er aber nur ab einer gewissen Temperatur falschluft ziehen oder irre ich da??
Wo könnte das denn sein?An den Brücken?
Danke schonmal

Magnus
7. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von GT-Wolle am 08.10.05 22:03
Könnte sein.Dein Problem ist ja Temp.abhängig.Versuch lehrt oder?
Gruß Wolle
8. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von Oepfel am 09.10.05 00:24
Ein dementsprechendes Problem könnte auch ein Haarriss im Vergaser sein. Bei zunehmender Wärme deht sich alles, so auch der Riss. Möglicherweise daher dann Falschluft. Mach mal was Wolle gesagt hat im kalten und warmen Zustand und dann mal schauen.

Viel Erfolg

mfg
9. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von Niels am 09.10.05 11:51
Mal ne Frage:

Kann das sein, das wenn der Motor richtig gut
warm ist deine Weber nen Temperaturproblem
bekommen?

Die Sitzen ja direkt über dem Gusskrümmer. Ab
welche Gradzahl fängt Bezin an zu
kochen/verdunsten... Weil der Weber hat ja das Benzin in seiner Schwimmerkammer.

Nur ne Frag...Ich hab von Doppelvergasern nicht wirklich Praxiswissen. Villeicht kannst du das prov. mal nen Hitzeschild drunter basteln.


Weil dein Problem ist ja nicht die Motorkühlung
sondern das Benzin/Luftgemisch ab einer
bestimmten Temperatur.
10. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von GT-Yeo am 09.10.05 17:16
Versteh auch nicht wieso das Hitzeschild nun wieder raus ist <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Was für Dichtungen hast du zwischen Vergaser und Brücke ? Haben die Vergaser direkten Kontakt zu irgendeinem heiß werdenden Teil (im Normalfall ja nicht - könnte aber sein), denn ich sehe es genauso wie Niels - du hast ja anscheinend kein Problem mit der Motor- bzw. Wasser/Öltemperatur sondern mit der Lufttemperatur - von daher war der Hochleistungskühler eigentlich überflüssig.

Wenn es im Stand nach 15 Minuten auftritt find ich es schon arg komisch, denn der Gusskrümmer ist schnell auf Temperatur - diese sollte sich also schneller auf die Vergaser übertragen (leider). Stell doch nochmal ein paar detailierte Bilder deines Motorraums (Vergaserseite) rein und beschreib nochmal ganz genau den Vorgang wenn er "abstirbt". Wenn du ihn absolut nicht am Laufen halten kannst, dann stimmt was mit den Vergaser nicht. Wenn er ausgegangen ist dreh mal ne Kerze raus und schau dir mal die Verbrennung an.

MFG
11. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von simon19 am 09.10.05 20:18
also was ich sehr seltsam finde! das der wagen so heiß wird! meiner hat einen kleineren kühler als der org. vom gt! weis nicht aus welchem auto der stammt, hat allerdings 12 kühlrippen weniger! eingebaut ist ein 2.0E und den kann ich 3 stunden laufen lassen ohne, dass der zu warm wird! mit org. lüfterrad! da stimmt doch was nicht!
die vergaser werden bestimmt warm durch den krümmer aber ich glaube nicht, dass da der fehler liegt! denn falsch montieren kann man da nix und es müsste jeder der weber fährt dieses problem haben! meine these ist, dass etwas mit der kühlung nicht stimmt und der motor dadurch zu viel wärme abgibt! in verbindung mit dem kleinen motorraum kommt es zum hitzestau! das war ja mitunter auch ein grund warum der gt damals nur ungern im motorsport eingesetzt wurde! die vergaser ziehen zu heiße luft und beschriebenes problem tritt auf!
@remscheid: wie ist es denn wenn du die haube offen hast?
ich würde alle teile des kühlkreislaufes kontrollieren bzw tauschen! viele sinds ja nicht! in deinem fall termostat und pumpe!
und jetzt noch eine dumme frage: das lüfterrad ist aber richtig rum montiert? weis zwar nicht ob das überhaupt andersrum drauf geht aber schau mal nach!
viel glück noch!

mfg simon

12. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von GT@Remscheid am 10.10.05 03:13
Hi alle zusammen!

@Niels: das das Problem bei den Webern liegt schließe ich so langsam aus,da wirklich für alles gesorgt ist das die nicht mehr heiß werden(abgesehen von dem Hitzeschutzblech!)

@Rouven: Das Hitzeschutzblech hat der Herr der mir die Weber und so richtig eingestellt hat vergessen wieder einzubauen da es aufgrund des neuen Gaszugs geändert werden musste!
Werde es mir aber schicken lassen,um zu sehen ob das auch noch etwas bringt

@Simon: Ja wie Wolle schon sagte muss ich noch die WAPU checken..Thermostat und Kühler habe ich ja jetzt beides neu!

Werde also mal die Vergaser auf Risse überprüfen die Wapu checken und wenn das Problem auftritt Bremsenreiniger auf die Ansaugbrücken sprühen!
Dann bin ich hofenlich etwas schlauer

soweit..
DANKE

Gruß
Magnus
13. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von GT-Yeo am 10.10.05 17:10

Zitat

@Niels: das das Problem bei den Webern liegt schließe ich so langsam aus,da wirklich für alles gesorgt ist das die nicht mehr heiß werden(abgesehen von dem Hitzeschutzblech!)


das ist ein Gegensatz !!!

Bau das Hitzeschutzblech wieder ein und mach mal direkt nach dem Absterben des Motors ein Bild der Zündkerzen, damit man sich mal die Verbrennung angucken kann.

MFG
Rouven
14. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von GT-Wolle am 10.10.05 18:05
Mann sollte auf jeden Fall bei Weber den orginalen Lüfter drin lassen das ist Wichtig.
Wolle
15. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von GT@Remscheid am 10.10.05 21:37
@Rouven: Ok werd ich machen!Geb dann bescheid!

@GT-Wolle: Was meinst du mit Original Lüfter??
Meinst du den am Motor selber?Da habe ich nix verändert..die Weber werden ja zusätzlich noch belüftet mit einem Gebläse was die Luft direkt von vorn über ein 90mm Rohr auf die Weber pfeffert
16. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von gt-oldie am 11.10.05 20:47
wenn das problem auftritt schau doch mal in der schwimmerkammer nach wie es dort aussieht (kocht das benzin? ). wie ist der vergaser am flanschbefestigt, sprich was für eine dichtung hast du dazwischen, stärke in mm. probier es mal aus und dann berichte wieder.
gruß dieter
17. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von am 17.10.05 22:17
Hast Du schon mal an eine defekte Zylinderkopfdichtung gedacht ??

Was passiert denn, wenn ständig ein bischchen Verbrennungsgase in den Kühlkreislauf kommen ??
Der Motor überhitzt !! Dabei muss nicht immer zwangsläufig der Kühler überkochen.

Das kannst du aber mit einer Druckprüfung checken.Hierzu wird Druck auf den Kühler gegeben und der eventuelle Druckabfall deutet dann auf eine defekte Dichtung hin.

Gruß
Thomas
18. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von am 23.10.05 12:50
Was ist denn jetzt mit Deinem Auto <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>
Würd mich mal interessieren.

Gruß Thomas
19. RE: Problem gefunden!!!!!!!!!!!!

geschrieben von GT@Remscheid am 11.12.05 19:14
Hi alle zusammen!
Endlich gibts mal neben dem ganzen GT Reparatur Stress auch mal wieder was positives!
Das Problem mit der Hitze ist nun wohl beseitigt *freu*
Jetzt wo mein GT in der Halle ist und repariert wird wurde direkt festgestellt woran es wohl liegen wird....Falschluft am Ansaugstutzen der Vergaser..wie Wolle meinte mit dem Bremsenreiniger!
Jetzt kommen neue Dichtungen sein und dann sollte endlich ruhe sein

Dickes DANKESCHÖN nochmal an euch alle für eure hilfe!

Gruß
Magnus
20. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von simon19 am 15.12.05 16:35
super! na dann hoff ich mal, dass es das war! hab schon gedacht du hättest aufgegeben und den wagen weggeschmissen, nachdem du dich so lange nicht gemeldet hast!


mfg simon
21. RE: HILFE!! Was kanns noch sein?

geschrieben von Alfa am 22.01.06 17:57
grosser kühler kleiner kühler bingt beim gt garnichts hast du ja auch schon bemerkt ölkühler mit ca.1l mehr öl rohr zum luftfilter kasten in richtung baterie kasten legen stauwärme aus dem motor benzinleitug vor wärme schützen vergaser nicht direkt an den motor setzen hitzeschutzblech zwischen krümmer und vergaser weber brauchen viel luft kalte luft

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