Das Opel GT Forum

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eröffnet von projekt2 am [unklar]
letzter Beitrag von IZ GT33 am 04.02.11 13:11

1. tacho

geschrieben von projekt2 am 07.04.06 11:57
wie ich gestern geschreiben hatte, habe ich jetzt heute morgen meinen tacho ausgebaut und auseinander genommen da ja die tachonadel hing aber der wegstreckenzähler funktioniert hat. jetzt alles wieder zusammengebaut aber meine frage:

flattert bei euch die tachonadel im unteren bereich bis ca 40 km auch etwas ?
zum testen habe ich ihn einfach hinten hochgebockt und durchgeschaltet.

karsten
2. RE: tacho

geschrieben von Andreas am 07.04.06 12:08
"etwas" <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>
wenn sie zurückknallt auf ihren anschlag hört man das sogar ...
3. RE: tacho

geschrieben von DirkGT am 07.04.06 12:32
Eigentlich ist eine flatternde Tachonadel ein Anzeichen, dass die Tachowelle schwergängig ist. Das Innenleben derselbigen ist ja eine Art aufgedrehte Feder, die dann bei Schwergängigkeit durch Knicke oder ähnlichen hakt und das Flatter verursacht.

Gruß
Dirk
4. RE: tacho

geschrieben von projekt2 am 07.04.06 13:08
tachowelle selbst ist total leichtgängig. leigt auch "normal" ohne knick.

karsten
5. RE: tacho

geschrieben von Lück am 07.04.06 13:34
Hi Karsten.
Meine flattert auch bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Wie bereits geschrieben, das kommt von der Tachowelle.

Gruss vom Lück
6. RE: tacho

geschrieben von simon19 am 07.04.06 17:39
ist zum beispiel oft der fall, wenn ein anderes getriebe wie das 240 getrag ohne winkelantrieb eingebaut wurde!

mfg simon
7. RE: tacho

geschrieben von StefanGT69 am 07.04.06 19:26
Hallo.Habe vor Jahren wegen dem zittern der Tachowelle eine neue eingebaut. Etwa 2 Jahre blieb sie einigermaßen ruhig.Danach war wieder alles beim alten.Im Winter etwas stärker als im Sommer.Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt.Gruß Stefan.
8. RE: tacho

geschrieben von projekt2 am 07.04.06 19:29
na, wenn alle etwas "zittern" bin ich ja beruhigt. habe schon gedacht ich hätte irgendwo beim saubermachen und instandsetzen verkehrt gemacht.

danke,
Karsten
9. RE: tacho

geschrieben von Höxteraner am 07.04.06 20:09
Meine wackelt ab 80 wie ein Taktzähler! Von 60 bis 180KmH!
Ich finds lustig! So ne Beschleunigung hat keiner!
10. RE: tacho

geschrieben von GT1100 am 07.04.06 21:46
Hallo !
Der Grund für das Flattern und Zittern der Tachonadel liegt eindeutig am verharzten Fett im Schneckenantrieb.Diesen reinigt man am besten mit technischen Alkohol(Beim freundlichen Apotheker an der Ecke)99,5% !
Nun hier geht man so vor, den Antrieb von dem verharzten Fett befreien(mit feinem Pinsel)Anschließend ausblasen und mit Silikonfett leicht einfetten. Da geht der Tacho wie neu.

Gruss GT 1100 Michael
11. RE: tacho

geschrieben von james_onedin am 03.02.11 20:47
Hallo, habe meinen Tacho vom verharzten Fett befreit. Funktioniert wieder , doch wo bekomme ich ein Silikonfett her? (Österreich) Baumarkt - nur Spray kein Fett. Bin für jeden Tip dankbar.
12. RE: tacho

geschrieben von west am 03.02.11 20:54
besorg dir lieber Nähmaschinen oder Uhrmacher Öl!
13. RE: tacho

geschrieben von james_onedin am 03.02.11 20:57
Hallo Jens,
Vielen Dank für den Tip - hab ich sogar zu Hause.
lg Hannes
14. RE: tacho

geschrieben von IZ GT33 am 03.02.11 22:25
Das Schneckengetriebe steht ja mit dem Getriebeöl in Verbindung.
Deshalb würde ich keine Silikonhaltigen Stoffe an der Stelle benutzen weil Silikon extremst zur Schaumbildung des Öls führen kann.
15. RE: tacho

geschrieben von gt-oldie am 04.02.11 12:36
Zitat
Das Schneckengetriebe steht ja mit dem Getriebeöl in Verbindung.
Deshalb würde ich keine Silikonhaltigen Stoffe an der Stelle benutzen weil Silikon extremst zur Schaumbildung des Öls führen kann.



Nur mal richtig lesen. Es ist das Getriebe im Tachometer gemeint.


Gruß Dieter
16. RE: tacho

geschrieben von IZ GT33 am 04.02.11 13:11
Zitat
Hallo !
Der Grund für das Flattern und Zittern der Tachonadel liegt eindeutig am verharzten Fett im Schneckenantrieb.Diesen reinigt man am besten mit technischen Alkohol(Beim freundlichen Apotheker an der Ecke)99,5% !
Nun hier geht man so vor, den Antrieb von dem verharzten Fett befreien(mit feinem Pinsel)Anschließend ausblasen und mit Silikonfett leicht einfetten. Da geht der Tacho wie neu.

Gruss GT 1100 Michael


Achso...Hab da den Schneckenantrieb beim Getriebe rausgelesen.
Alles klaro...Hatte das Tacho noch nicht auseinander.
Was mir an meinem Tacho aber aufgefallen ist ,das die Geschwindigkeitsanzeige variiert wenn man den Anschluß der Tachowelle etwas bewegt.
Hab zwar das blaue Ritzel drin aber die Feinabstimmung hab ich mit leichtem drücken justiert.
Sind jetzt 2-3% Abweichung mehr zum GPS.

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