Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Larry am 30.06.06 09:17
letzter Beitrag von am 01.07.06 07:44

1. 2 Fragen

geschrieben von Larry am 30.06.06 09:17

Guten Morgen!

Ich hätte da mal 2 Fragen

1. Kann man den Schließzylinder der Türen zerlegen? Irgendwann wurde vermutlich einmal versucht meinen GT ohne Schlüssel zu öffnen, daher ist das Kleine Verschlußblättchen (Welches man mit dem Schlüssel zur Seite schiebt) verbogen.

2. Weis wer wo ich neue Auslaßventile für einen 1900er bekomme (Manta-Motor BJ 74)

Gruß Larry
2. RE: 2 Fragen

geschrieben von am 30.06.06 09:26

Hallo Larry,
schön mal wieder von Dir zu hören.
Ich hab beim Auktionshaus die hiergefunden. Ich glaub die passen auch, bin mir aber nicht sicher.

Den Schließzylinder hab ich selbst noch nicht zerlegt.

Grüße
Thomas
3. RE: 2 Fragen

geschrieben von projekt2 am 30.06.06 09:54

hallo larry

ja, die teile lassen sich wechseln.
du kannst diese chromkappe runterziehen. ist aber meist durch das alter bedingt ziemlich festgegammelt. am besten vorher über nacht in eine reinigungsflüssigkeit einlegen, dann geht es leichter.
das blättchen ist mit einer feder fixiert und ist glaube ich nicht auswechslbar. musst dir also vorher eine chromhülle suchen wo das blättchen noch dran ist und funktioniert.

karsten
4. RE: 2 Fragen

geschrieben von mr.alu am 30.06.06 10:01

Servus Zusammen!
Zum Thema Schließzylinder hätt ich noch die Frage, ob es möglich ist alle auf einen Schlüssel zu codieren wenn man ihn schon zerlegen kann?
Gruß Stefan
5. RE: 2 Fragen

geschrieben von Totti am 30.06.06 10:30

Zitat
Servus Zusammen!
Zum Thema Schließzylinder hätt ich noch die Frage, ob es möglich ist alle auf einen Schlüssel zu codieren wenn man ihn schon zerlegen kann?
Gruß Stefan


Moin,

schau mal HIER

Was man mit der Suche so alles findet <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

Totti
6. RE: 2 Fragen

geschrieben von Rudi Rüssel am 30.06.06 10:50

Zitat
hallo larry

ja, die teile lassen sich wechseln.
du kannst diese chromkappe runterziehen. ist aber meist durch das alter bedingt ziemlich festgegammelt. am besten vorher über nacht in eine reinigungsflüssigkeit einlegen, dann geht es leichter.





Sollte sich die Kappe dann immer noch nicht lösen, kannst Du mit einem kleinen Bohrer ca. 4-5 mm die beiden Körnungen unten an der Kappe aufbohren daduch lässt sich das Teil dann leicht entfernen. Beim zusammenbau kannst Du die Körnungen an anderer Stelle neu setzen.

Wolfgang
7. RE: 2 Fragen

geschrieben von Larry am 30.06.06 10:54

Danke für die schnellen Antworten! Super!
@ Thomas: Ich suche Auslaßventile, der in e-bay bietet nur Einlaß an. Ich möchte auch nicht über e-bay kaufen, dann wenn sie nicht passen kann ich nicht umtauschen.


Gruß Larry
8. RE: 2 Fragen

geschrieben von Rip am 30.06.06 12:37

Hi Larry!

Probier es einmal bei:
Rothmund "Firo" Handels GmbH
Industriestr 14
2201 Hagenbrunn

Tel.: +43(2246)2566...-0
Fax: +43(2246)2566-8190
Email: hagenbrunn@rothmund.com
Web: http://www.rothmund.com

Habe dort schon einmal wegen Zylinderkopfdichtung gefragt. Auch die Auspuffdichtung (Hosenrohr-Motorblock) gibt´s dort.

Gruß
Peter
9. RE: 2 Fragen

geschrieben von Larry am 30.06.06 17:15

Danke Peter, den hab ich schon gefragt. Hat nix
10. RE: 2 Fragen

geschrieben von am 01.07.06 07:44

Hallo Larry, lies mal weiter, es sind Auslassventile.

Gruß

Thomas


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