Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Radnor am 29.09.06 09:34
letzter Beitrag von Jur am 01.10.06 14:40

1. Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von Radnor am 29.09.06 09:34
Hier mal eine kleine Umfrage:

2. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von Juergen am 29.09.06 09:49
Hallo,

kommt aus der Fragebogenaktion, was?

Ich habe bei dem Fragebogen als Alltagsauto Porsche 911 angegeben, weil das mein momentanes Sommerhauptauto ist.
Aber es existieren noch GT, Admiral, Manta-A, Corsa-B (als Schlechtwetterauto).
Mir sei also mein sparsamer Eintrag im Fragebogen verziehen.

Grüße
Jürgen
3. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von projekt2 am 29.09.06 09:56
@ radnor,

sorry aber schlecht formuliert. es müsste noch ein weiterer button sein. mich persönlich interessieren ausser unserem gt von opel auch die anderen alten.

z.b. p2.6, v8(alle), cqp, a-manta, rek.-c, usw. nur für die neuen habe ich, trotz damaliger lehre bei opel absolut keinen bezug mehr.

als alltagsauto fahre ich einen octavia kombi.

also was soll man da jetzt ankreuzen<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>??

karsten
4. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von carsten am 29.09.06 09:57

@Klaus:

bitte ergänze deine Umfrage um den Punkt:

o ich beschäftige mich zur Zeit zwar überwiegend mit dem GT, finde jedoch auch andere Opel-Modelle interessant, obwohl ich keinen fahre.

Dann könnte auch ich ein Kreuz machen.

Gruß Carsten
5. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von Radnor am 29.09.06 10:02
ja die Umfrage entstand auf die Schnelle aus einem anderen Thread. Leider kann ich wohl meinen Beitrag aber die Umfrage nicht editieren. Ich denke ich lösche die Umfrage einfach und stelle demnächst eine "bessere" hier ein...

Gruß Klaus
6. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von opelgt64 am 29.09.06 10:02
Zitat:
sorry aber schlecht formuliert. es müsste noch ein weiterer button sein. mich persönlich interessieren ausser unserem gt von opel auch die anderen alten."

Projekt, ich stimme Dir zu.


Zitat:
"als alltagsauto fahre ich einen octavia kombi."

Also, herzlich willkommen im "Club"!!!
Ich fahre Oktavia Limo, Modell Collection.
7. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von Lück am 29.09.06 14:02
"Opel-Fan" in gewisser Weise war ich auch schon immer, jahrelang gabs nur C-Kadetten, Asconas und Mantas und am Schluss noch nen Vectra GT.
Aber je neuer die Opels, unsoweniger sprechen sie mich an...

Prinzipiell sind für mich eh die 70/80er Autos am interessantesten und somit bestehen meine "Spassmobile" aus GT/J und 205 Cabrio 1,9.

Und im Alltag ganz schnöde Daimler C...

Mein Fazit: Opel ja, aber nur die alten und nicht nur GT...

Gruss vom Lück
8. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von tomgt3h am 29.09.06 15:08
Hi,

eine seit 24 Jahren bestehende "Verbundenheit" mit Opel Fahrzeugen, seit diesem Zeitpunkt zumindestens immer ein Opel,
ausser dem GT, im Haus.

Ich würde mich aber nicht als Opel-Fan (ausser beim GT) bezeichnen.

Nach meiner Ansicht lebt Opel heute zum Teil immer noch von dem damaligen "Kult" mancher durchaus ansprechender Hecktriebler,
wenn ich damals nicht mit einem C-Kadett angefangen hätte, wüsste ich nicht ob diese Verbundenheit heute noch bestehen würde.
Irgendwie sage ich beim Neukauf immer wieder, (wenn die grobe Richtung sonst stimmt)
na ja bist doch schon eigentlich immer relativ zufrieden Opel gefahren, warum also nicht auch weiterhin ...

Gruss Tom
9. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von opelgt64 am 29.09.06 15:43
Als ich mit 18/19 Jahren vor der Entscheidung stand mein erstes Auto kaufen zu dürfen, war eines sicher. In einer Gegend, in der man nahe Wolfsburg lebt und gerne etwas anderer Meinung, einen anderen Klamottenstil pflegt, einen anderen Musikstil hört etc. welches ich in dem Alter hatte, sollte es für mich auf keinen Fall ein wagen aus Wolfsburg sein. Selbst ein 914 nicht. Etwas besonderes musste her.
Und da stand eines Abends vor der Dorfdisse diese wunderschöne Silhouette, ein GT.
Am Wagen keine Embleme, auch am Hupknopf keine Marke zu erkennen. Egal, so einen oder gar diesen Wagen wollte ich haben. Und ich kriegte ihn. Als ich dann zum ersten Mal den Brief in den Händen hielt, sah ich, dass es ein Opel ist.
Nun gut habe ich mir damlas gesagt. Vielleicht doch nicht ganz so exotisch, denn ne Opel Werkstatt gab es im Ort.

In meiner weiteren "Karriere" der Autokäufe, folgte nach diesem GT ein weiterer GT.
Danach, immer neben dem GT, zweimal VW Polo (Schweinekasten), dann ein Opel Astra (der nach 2 Jahren bereits mächtige Rostansätze hatte), dann Mini Cooper (der einzig wahre!),dann den Audi A 3 und dann 2 Mal Skoda Oktavia.

Also, die Hingabe zur Marke Opel hält sich bei mir auch sehr in Grenzen, trotz meiner oben beschriebenen Grundauffassung.

Oder anders gesagt: wäre die damals vor der Disse so wunderschöne Silhouette nicht von Opel gewesen, sondern die eines Italiener, Engländer oder auch Amerikaner, ich glaube sagen zu können, dass sich auch dann wohl nichts an der Reihenfolge der dann gekauften Autos geändert hätte.

Und trotzdem muss ich sagen, dass es bei Opel ne Menge Fahrzeuge gibt, die mich reizen, zu fahren oder gar zu besitzen. Dieses sind aber eher die Opel Modelle die vor 1950 gebaut wurden. Und, bitte schön, wer kann sich heute leisten so etwas zu kaufen.
Ich meine, Opel hat mit dem GT in seiner Geschichte das letzte atembraubende Fahrzeug produziert.
Der neue GT ist mit Sicherheit auch ein "Eye-Catcher". Keine Frage. Und ich überlege, diesen wenigsten bald mal Probe zu fahren.
10. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von Niels am 29.09.06 15:44
Da ich gebürtig aus dem Ruhrgebiet stamme bin
ich mit alten Opels gross geworden. Wirklich
jeder in unserer Familie fuhr einen Opel.
Deshalb war ich wohl etwas vorbelastet.

Eigentlich habe ich am Anfang überhaupt nichts
mit Austos am Hut gehabt. Ich hab einfach
irgendwann ein Auto benötigt was günstig war im
Unterhalt und an jeder Ecke es günstige
Ersatzteile gibt und wo jeder Bauer mal nen
Ersatzteil wechseln kann und bin direkt beim Opel
GT gelandet .

Nein Scherz. Aber ich hab noch nie ein anderes
Auto besessen als ein Opel. Da ich meinen Kumpels
oft mal Ihre Autos wieder flott mache hatte ich
schon viele andere Autos in den Händen und kann
nur sagen das ich meinem Opel treu bleibe- da
weiss man was man hat.

Im Alltag fahre ich momentan einen verzinkten
Astra G Sport und bin total zufrieden. Die Kiste
ist wirklich zuverläsig und gut verarbeitet. Hat
mich 6000 Euro mit 47.000 km gekostet und das find
ich für nen moderners 16v-Auto echt okay.

Ersatzteile findet man zu hauf...und vieles kann
man noch selbst machen. Was ich bei Opel aber
hasse wie die Pest sind die Opelhändler. Ich kenne
einen einzigen Mitarbeiter der noch weiss was man
für ein Ersatzteil braucht. Wenn der in Ruhestand
geht bin ich am Ende...
11. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von Holger am 29.09.06 17:40
Servus,

eigentlich wäre Antwort1 oder diese hier

> o ich beschäftige mich zur Zeit zwar überwiegend mit dem GT, finde jedoch auch andere Opel-Modelle interessant, obwohl ich keinen fahre.

die richtige für mich.

Da ich aber in der Firma noch einen Vectra Kombi als Lieferfahrzeug habe, bleibt mir wohl nur Option2.


12. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von moonchild1967 am 29.09.06 17:57
Bin, wenns ums Thema Auto geht, eigentlich eher "multi-autorell" <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>. Von der frühkindlichen Prägung her dürfte ich eigentlich nur entweder Opel oder Daimler fahren. Was anders wurde in unserer Familie & auch der weiteren Verwandtschaft nicht gefahren. Dennoch wurde mein erster ein Audi 50. War einfach billig und leidlich flott motorisiert. Anschließend folgten 9 (-neun- <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Manta B. Anschließend ein Kadett D GTE und ein Vectra 2000. Mit diesem Vectra endete erst mal meine Verbundenheit zu neuen bzw. neuwertigen Opels. Bereits mit 5 jahren waren die Radläufe weggerostet und nahezu jeder Falz war aufgrund fehlender!!! Rostvorsorge rostunterwandert. Als sich dann auch vermehrt technische Probleme einstellten, hab ich das Ding beim Freundlichen BMW Dealer gegen einen halbjährigen E36 eingetauscht. Dem folgte dann ein E36 325i Hartge Coupe, dann ein TE 280 C-Klasse. Anschließend 2 Calibras (Turbo und 2.0 Eco-Dreck) mit denen es wieder nur Ärger gab. Da hatte ich die Faxen von Opel dicke voll. Zwischen rein hatte ich noch ein Ascona C Cabrio, das ich auf 2.0 XE umgebaut habe (das fiel leider sehr schnell einem japanischen Pickup zum Opfer <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/angry.gif border=0 alt=´angry´>. Dann kam das aller schlechteste Auto, das ich je besessen habe: eine MB A-Klasse CDI. Kurz und prägnant: 1/2 in meinem Besitz, 14 mal in der Werkstatt, mehrere Fehler konnten trotzdem nicht zufriedenstellend behoben werden. Zur Zeit bewege ich nen E36 M3 als Alltagsauto, dazu nen W124 E-Klasse Cabrio. Dazu wird sich hoffentlich nächstes Jahr der GT gesellen. Anschließend (die Autos hab ich schon rumstehen) werde ich zuerst nen Manta A GT/E wieder zum Leben erwecken, dann nen Kadett D GT/E.

Also, eigentlich bin ich ja schon Opel Fan, aber nen Alltagswagen würde ich mir nicht von Opel holen, wüsste gar nicht welchen.

P.S.: Was den Motorsport angeht, bin ich nach wie vor (leidgeprüfter) Opel Fan.
13. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von DirkGT am 29.09.06 21:33
Hm, schwer zu sagen. Eigentlich ja nicht, aber mangels Alternativen doch schon irgendwie...
Golf ist ein Spiel, keine Auto.
Mercedes ein Opa- und Ludenauto usw.

Bleibt eigentlich nur Opel.
Obwohl ich, da weiten Weg zur Arbeit, auch schon anderen billige Alltagskisten zuhauf verschlissen habe. Neues Auto lohnt nicht bei 30.000 km pro Jahr.

Aber der Reihe nach.

Noch als Schüler: mit 16 Jahren: 2 Goggos
dann: Fiat 850 Sportspider
2x Mini 1100 (klein, schnell, gemein)
BMW 320
Studentenwagen:
Ascona B
Ascona C
Borgward B2000
Opel GT (der jetzige)

Im Arbeitsleben:
Calibra 16V
Audi 80
Calibra Turbo
Vectra B
Astra F Kombi (Familienkutsche)
Escort
Golf 3

Momentan:
Vectra Kombi
Golf 3 tdi
2x Opel GT

Irgendwo fehlen da noch ein paar, zB Fiat X 1/9, ein paar Golf I,...


Also schon etwas Opel-lastig. Der GT steht ausser Frage, der Calibra Turbo hat auch Spass gemacht ( bis mir bei 220 ein Reifen platzte).
Sind halt relativ zuverlässig (auch wenn mich beim momentanen Vectra die spinnende ABS-Leuchte und die kaputte ZV nervt) und von den Ersatzteilen unübertroffen preiswert.

Gruß
Dirk

14. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von Hubi am 30.09.06 00:30
Also ich bin seit meiner Jugend Opel Fan..
aber die Marke hat ihr Image geändert und dem bin ich nicht gefolgt.

Also meine Autos waren:
Alltagsautos:
Manta B GT/E (3 Jahre)
Ascona C (2 Jahre)
Omega A (seit 7 Jahren)

Sammelstücke *g*
GT (seit 10 Jahren), Admiral A (8 Jahre), Manta B GT/E (seit 8 Jahren, seit 3 Jahren angemeldet), Commodore A GS Coupé (1 Jahr) dazu kommt noch ein Commo B Coupé

Mit Ausnahme meines Asconas würde ich alle wieder kaufen, aber ich würde mir nie wieder was mit Frontantrieb kaufen. Deswegen find ich das schon gut wenn Opel sowas vom Mutterkonzern übernimmt. Vielleicht wirds ja mal ein zukünftiges Fahrzeug..
Opel hat ja früher auch Autos für Chevrolet gebaut, Kadett B, Olympia, Rekord C usw. wurden da auch verkauft. Wieso nicht mal umgekehrt.

Mit dem derzeitigen Design von Opel und den Konzepten kann ich aber nix anfangen. Diese Autos find ich nur fade. Die können sich gut bei VW einreihen. So lange mein Vorrat reicht und es genug Sprit gibt werd ich meine Oldies behalten.
Vielleicht hat ja ein Designer bis dahin mal nen Geistesblitz .
15. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von Holger am 30.09.06 16:09
Servus,

Zitat

Mercedes ein Opa- und Ludenauto usw.


ich weiss ja nicht mit was für Leuten du zu tun hast, aber das ist ja wohl schon ziemlich unterste Schublade.

Dann oute ich mich mal als Benzfahrer - früher Audi.

Audi werde ich in meinem Leben wohl nie wieder fahren (obwohl mich der R8 schon reizen könnte) da mir bei meinen Allroad 5x der Turbolader den Dienst versagt hat.

Ich fahre einen ML320 CDI und dazu gesellt sich für schönes Wetter ein CLK500 Cabrio (W209).

Und somit zu Deiner Kenntnis, ich bin weder das eine noch das andere.

Gruss
Holger
16. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von baker am 01.10.06 10:22
Hi,

bei uns hats immer "geopelt"
P1 Caravan, Rekord B, Adi A , B, Seni A, B.

1.eigenes Auto: Capri 1,geschenkt bekommen und bald gegen den GT getauscht. Seit 1978 GT´s 7 Stück,davon 3 als Alltagsfahrzeuge. 2 C-Coupes 1000er und 1,6, C-Caravan, 3 B-Kadetts, Corsa A, Kadett D 1,3 Fasa Alpine A110, 7 x BMW 02.
Viele der Autos waren "schnellmal kohle machen" Objekte.

Seit 1990 durchgängig zufrieden mit Golf 2 TD, Passat 35 i, T4-Bus.

Die " Qualitätsoffensive" von Opel beginnend mit der Nockenwellengeschichte, Rostplagen am E-kadett und Astra waren der Anlaß auf VW zu setzen.

Der GT übt jedoch immer noch die Faszination aus als ich ihn bei der Präsentation erstmalig erlebte.

Baker
17. RE: Wie stehen GT Fahrer/innen zu Opel?

geschrieben von Jur am 01.10.06 14:40
Ein Opel Ingenieur hat mal folgendes zu mir gesagt:
Einen VW kauft man nur wenn man sich bei Kauf keine Gedanken macht. ( oder machen will )
Und das trifft es genau.

Wir haben in der Familie nur Autos gekauft die mehr geboten haben als andere.
Darum war unser erstes Auto ein Renault R6.

Dann gab es nur noch Opel.
Jeder Opel hatte im direkten Vergleich einfach mehr zu bieten als ein vergleichbares Auto von VW.
Bei Opel hat man bewußt die Autos attraktiver konstruiert. Ich meine jetzt nicht die Schönheit, sondern
die Praktibilität.
Jeder Opel war 70 bis 100 Kilo leichter wie sein VW -Vergleich.
Jeder Opel hat locker 1 Liter weniger verbraucht.
Jeder Opel hatte viel mehr zulademöglichkeiten, eine breitere Heckklappe, keine lästigen Dämpferdome.
Mehr Platz für Ladung und Passagiere.
Die zuverlässigeren Motoren, Getriebe, etc.
Viel leichter zugänglich wenn doch einmal etwas im Motorraum kaputt war.

Einfach um Welten besser konstruiert als andere.
Opel haben sogar besser gerostet als VW.

Und Teile findet man auch deswegen auf jedem Schrottplatz.
Der Kadett D war gleichzeitig Tiefpunkt und Krönung und jeder dachte daß es danach
nur noch aufwärts gehen würde.
Also haben wir 3 neue Opel Kadett E bestellt.

Ãœber die Details will ich hier mal nicht meckern.
Ich mußte mit dem neuen im Winter 2 mal täglich 36 Km fahren.
Das Auto hat so gestunken, es ging nur mit offenem Fenster, Heizung auf Voll.
Ich war dann 2 Jahre nur krank, habe alle nur erdenklichen Immunerkrankungen bekommen.
Autoimmunerkrankungen, sozusagen.
Daß das an dem Gestank der neuen Autos lag habe ich einfach nicht realisiert.
Dazu kam das unerträgliche tieffrequente Dröhnen das alle neuen Opel ab Werk mitbringen.
Letzt bin ich mit einem geliehenen ca 2 Jahre alten Astra 2 mal 300 Km gefahren.
Unerträglicher Gestank, das muß doch mal verdunsten!
Ein tiefes, fast nicht zu hörendes Dröhnen auf der Autobahn. Man hört es kaum, aber
der Körper reagiert darauf.
Meine beiden Mitfahrer mußten eine Pause machen, sonst hätten sie auf die Sitze gekotzt.
Ich war das Dröhnen schon gewohnt, und gegessen hatte ich auch nichts.
Zuhause angekommen haben die sich erstmal flach hingelegt..
Ich hatte starke Kopfschmerzen., konnte nichts mehr arbeiten.
Warum kenne ich das von anderen Autos nicht, warum stellt man das bei Opel nicht endlich ab?
Opel die in Holland gefertigt wurden stinken doch auch nicht, weil dort die Gewerkschaften
auf die Gesundheit der Arbeiter achten. Warum achtet Opel nicht auf die Gesundheit der Fahrer?
Und warum müssen alle Opel diese seitlich verschobene Lenksäule haben, das ist für nichts nüzte als
für ständig verspannte Rückenmuskulatur.

Vor einem Jahr wollte ich mir einen neuen Opel beim Händler anschauen.
Ich sag dem noch: Hoffentlich stinkt der nicht so, ich vertrag das nicht, da war es auch schon passiert.
Ich habe einen Asthmaanfall bekommen, das hatte ich seit Jahren nicht mehr.
Knallrotes Gesicht, Jucken überall, Husten wollte nicht mehr aufhören.
Ich möchte gar nicht wissen wieviele Kinder Heuschnupfen bekommen weil sie
als Kleinkind von den Eltern immer in einem Opel mitgenommen wurden.
Opel fahren gefährdet Ihre Gesundheit!

Opel ist für mich einfach gestorben!
Auch vom Konzept her.
Welche Opel haben da auf dem Markt neue Impulse gesetzt?
Welche haben sich an alten Tugenden orientiert?
Zafira, Meriva, Agila, Speedster und Movano.
Drei davon wurden nicht mal von Opel entwickelt sondern zugekauft.

Ich hatte bisher erst einmal einen Fußgänger übersehen weil der sich hinter der A-Säule
unfreiwillig versteckt hat.
Bei einer einzigen Stadtfahrt im Meriva, was nur mit viel Husten ging,
habe ich nacheinander gleich 3 Fußgänger fast umgenietet. Schwachsinn sowas.
Wie kann man die Säule - so dicht am Fahrer, nur so unglaublich dick machen?
Da habe ich erst kapiert warum die Motorhaube eine Fußgängerknautschzone hat.
Ist schon traurig mit Opel.
Sobald die wieder besser werden bin ich wieder dabei. Also nie.
Gruß, Jur

Eine Ergänzung möchte ich noch machen.
Einige meckern über Audi, manche über BMW.
Beides sind aber Hersteller, die ständig an ihren Produkten arbeiten.
GM versucht immer nur , ähnliche Eigenschaften für einen günstigeren Preis anzubieten.
Technologisch wird GM niemals den Anschluß zu diesen beiden finden, das wollen die auch nicht.
Heute sind es die Opel Fahrer die sich vor dem Kauf ihres Autos keine Gedanken machen.

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